我国载人飞船首次实现三转自主快速返回
【热点话题回应】◎薛英民、罗薇薇、本报记者付一飞 11月14日16时40分,神舟二十一号载人飞船返回舱成功降落在东风着陆场。神舟二十号航天员陈东、陈忠瑞、王杰身体健康。从11时14分飞船与空间站集结分离到着陆,用时不到5.5小时,比上次返回任务节省了3个多小时。中国航天科技集团公司五院记者了解到,本次任务中,神舟飞船首次实现三次独立快速返回,标志着载人飞船再入返回技术取得新突破,系统可靠性再上新台阶。再入是航天器完成太空任务后脱离轨道,进入地球大气层,最终安全抵达目标区域的过程。如何控制空间ecraft在这个过程中?与之前的返航任务相比,这次由5圈改为3圈的要点是什么?实现3圈自主快速返航的重要性是什么?中国航天科技集团公司专家介绍了上述问题。第一个问题:如何控制航天器的再入和返回?我国的神舟系列均由中国航天科技集团公司五院研制。其中,五院502所研制的制导导航与控制系统(GNC系统)就像航天器的“智能飞行员”。它是体现再入返回技术水平的主要载体。它可能负责控制航天器从火箭发射进入返回舱并返回地球后的飞行。它在典型的交会对接、再入返回任务中发挥着决定性作用。绿茵航天器的试返控制主要体现在两个方面:一是脱轨控制,即航天器通过制动的方式衰离地球轨道,开始返回过程;另一种是再入段控制,主要是环境控制控制。中国载人航天工程启动以来,再入返回技术已经发展了两代。神舟一号至神舟十一号采用标准弹道自适应制导方式,神舟十二号以后采用预测自适应制导方式。世代划分的主要依据是再入段的主要控制内容,而在脱轨控制方面,同世代的技术是从地面计算的。第二个问题:从5圈改为3圈的要点是什么?为提高神舟载人飞船返回任务效率和应急响应能力,研制五院运行团队在前期五圈快速返航的基础上,结合工程实践经验,科学优化返航策略和方案,设计制定了三圈自主快速方案。从5圈变为3圈,最大的变化是脱轨控制制动参数由地面计算改为通过机载计算机自主更新计算。为保证自主计算的准确性,航天器系统502所进行了多轮检查和重新计算,包括检查计划的正确性、检查飞行方法的合理性、检查计算结果的正确性、检查高度调整计划的正确性等。第三个问题:实现3圈自主快速返航的重要性是什么?实施三圈自主快速返回可有效提升神舟载人航天能力应对自主飞行部分和综合操作部分的重大故障。与5转返回计划相比,神舟二十一号飞船从空间站出发返回地球所需时间缩短了3个多小时,体现了我国再入返回技术的稳定性和可靠性。从神舟一号的普通弹道自适应制导,到神舟十二号的自适应预测制导,再到神舟二十一号的三转快速返回,中国航天人用30多年的时间,走出了一条独特的再入技术发展道路。来源:科技日报
(编辑:何鑫)
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