中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 交通运输部日前发布的数据显示，今年1-10月，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长4.3%和6.4%，显示出我国港口的强劲活力。港口吞吐量快速增长 12月2日，宁波舟山港全年集装箱吞吐量首次突破4000万标箱，成功实现第四次“千万标箱”跃升。过去，宁波舟山港年集装箱吞吐量突破三个“千万箱”：从1000万标箱到2000万标箱，历时7年；从1000万标箱到2000万标箱，历时7年；从2000万标准箱到3000万标准箱，历时6年。当时，从3000万标准箱到4000万标准箱仅用了4年时间。 “港口的主要竞争力不仅在于规模，更在于实力。上海国际航运研究中心学术委员会主任甄宏告诉本报记者，在当前全球供应链格局背景下，宁波舟山港的稳定运行已成为保障国际贸易畅通的重要支撑。作为全球货物吞吐量第一大港口，宁波舟山港的集装箱能力再上新台阶，是我国港口经济高质量发展的典范。 ——振宏介绍，去年我国主要港口的货物吞吐量持续增长，去年货物吞吐量排名前十的港口中，中国占了8个；集装箱吞吐量排名前10的港口中，中国占了6个；交通运输部最新公布的数据显示，今年1-10月，全国港口货物吞吐量达到15.13亿。万吨，同比增长4.3%，其中外贸吞吐量同比增长3.7%；全国港口集装箱吞吐量2.9亿标箱，同比增长6.4%。看结构——甄宏表示，“随着中国产业结构的调整，货物贸易结构也在向全球排名第二的新加坡港靠拢。”交通运输部数据显示，今年1-10月，全国沿海港口货物吞吐量达96.4亿吨，同比增长3.5%。与此同时，全国内河港口货物吞吐量54.9亿吨，同比增长5.9%。在东部沿海地区，上海作为重要的国际航运中心，聚集了众多船厂船舶、船东和相关金融机构的积极参与，港航业经济发展水平不断创新高。不久前，中国船级社宣布国际船舶检验、技术标准创新、国际交流合作三大国际功能将落户上海虹口区，进一步提升上海在全球航运体系中的核心地位。作为上海国际航运中心的重要功能性交通区，虹口已形成高水平的航运服务生态系统，聚集了中远海运集运、上港集团等龙头企业，引入国际航运公会（ICS）上海代表处等国际组织，推动全国首个航运指数期货成功上市。目光转向西方——从港口到陆上，综合铁路西部陆路新通道运输畅通，帮助更多西部陆上产品跨越山海，走向世界。近日，2025年新陆海通道航运商务大会数据显示，自2017年首次开行西部陆海通道铁海联运班列以来，累计联运集装箱量已超过255万标准箱。今年9月，西部陆海通道铁海联运班列年货运量首次突破100万标准箱，比2017年首次开通时增长110倍；运输网络已拓展至127个国家和地区的581个港口；货物种类涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等几十个品类1300多种产品。智慧、绿色、开放 中国的港口正在变得更加智慧、绿色、开放。智慧——在眉山口岸宁波舟山港区域，无人值守集装箱卡车在“北斗+AI导航”中崛起，减少偏航率10%，提升闸口通行效率7%；智能配载系统可处理3000个集装箱的分配，将龙门吊时间缩短数千分钟。更绿——渤海湾，山东港潍坊港区4台分散式风电机组随风而动，日照港岚山港区分散式风电项目一期风机成功并网发电，青岛港自动化码头清洁能源供电，高效运行。投入运行，烟台港滚装客运码头“向日葵”光伏系统成为海边一道风景……近期，山东港年绿色发电量突破1亿千瓦时，节约标煤约1.2万吨，减少二氧化碳排放量约7.5万吨。更加开放——随着海南自由贸易港进入全面封岛倒计时，“零关税”、保税燃油加油、港口通关便利化等一系列制度变化和政策优势，让这个自贸港航运枢纽更加繁忙。今年前三季度，海南洋浦港完成集装箱吞吐量214.5万标箱，同比增长48.4%。今年以来，洋浦港新增国内外贸易航线14条，现有集装箱航线64条，并与多家国际知名港口建立了战略合作关系。 “水路运输占中国对外贸易的90%以上。MGA中国港口将继续为降低社会物流成本、推动经济高质量发展发挥重要作用。”振宏表示，未来中国港口特别是集装箱港口将继续向智能化、绿色化、高品质一体化方向发展。