中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 电动自行车，被骑行者亲切地称为“小电驴”，近年来因其轻便、灵活的特点成为很多人的首选。但闯红灯、骑自行车拍照、跨人行横道骑行等违法违规、不文明骑行行为往往存在安全隐患。值此“全国交通安全日”之际，新华社记者近日整理多地交通安全案例，聚焦“小电骡”违章行驶的常见情况，采访执法司法人员，用案例讲解筑牢出行安全的坚固防线。该承担责任的时候就承担责任！留下“谁弱谁对”的非惯性思维。一些电动自行车骑手忽视了这一点红灯“横冲直撞”，造成机动车交通事故。此案中谁该负责？今年年初，在浙江省湖州市吴兴区一路口，杨某某推着电动自行车闯红灯时，与正常行驶的机动车相撞，致其受伤。电动自行车、机动车均不同程度损坏。随后，湖州市公安局直隶分局交巡大队认定，杨某对事故负全部责任，机动车驾驶人不承担责任。事故发生后，摩托车车主苏先生花了6367元修理。当苏先生拿着维修费收据和事故认定书到达时，杨某并不认可事故认定结果，并坚称自己是“弱势”方，不愿支付维修费用。重复e后多方追查无果，苏先生向吴兴区人民法院提起诉讼。法院经审理认为，交警部门依据有关法律法规得出的结论不当，并按照交通事故中的事故认定，判决杨某承担严格责任。 “根据相关法律法规规定，在未安装非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车、行人必须遵守机动车信号灯的指挥。”湖州市吴兴区人民法院长溪人民法院副院长蔡荣说。本案的判决结果留下了“谁弱谁有理”的非惯性思维，明确体现了“谁违法谁负责”的原则。帮助指导电动自行车驾驶者加强安全意识增强人们的规则意识和风险意识，对构建权责明确、安全文明的道路交通管理格局具有重要参考意义。骑行时谈论“左右行走”，但在机动车排队中“行驶”是不允许的！ “请停下来。”今年11月2日上午10时许，辽宁省沉阳市沉河区街道上，民警王玉田拦截了骑在摩托车旁边的两辆“电骡”。自行车上的两名女子不仅不按车道行驶，还谈笑风生，十分危险。 “骑行时不能占用道路，车上不能聊天，否则很容易引发事故。”王警官一边警告他们一边罚款。 “这次给我们一个教训，以后骑行一定要记得遵守交通规则。”两个女人说道。电动自行车“占用”机动车线或随意变道等呃“故意”行为已经让很多机动车驾驶员陷入了困境。有人认为，自行车占用机动车道没什么大不了的，但这些被忽视的“小事”“问题”往往酿成大祸。今年以来，沉阳市共查处电动自行车占用机动车道案件2.1万余起，逆行行驶案件5500余起，这些数字的背后，隐藏着事故隐患。福建省福州市永泰公安分局曝光了占用道路、逆行行驶、不上路行驶等违法行为；广东省广州市公安局重点打击闯红灯、过桥、过隧道等严重交通违法行为，在巡逻岗点设置多个值班点；山东省代公安分局推动对学校周边、超市等场所道路进行检查...今年以来，男子全国多地对非机动车实施不文明行为，保障车轮安全。马路不是聊天室，也不是自己的“客厅”。只有每个骑行者都能遵守规则，城市道路才能真正成为安全的空间。不要把生活视为理所当然。 “喂，停车喝吧。”今年11月12日晚，在北京朝阳区橘子坊路辅路上，另一名电动自行车司机因“酒花”被交警拦下。有人可能会问，为什么骑电动车还要被检测酒驾呢？先来看一个令人震惊的真实案例——今年11月，北京北五环外环辅路青桥东侧，一人将一辆电动自行车推过路缘石摔倒在地。被救后死亡。血液检测显示，该男子血液酒精含量达到269毫克/100毫升。 “电动自行车“酒后，人的平衡感会失去平衡，增加操作失误、摔倒或撞到固定物体的风险。”北京市公安交通管理局朝阳交通支队安全监督管理中队中队长王泽地介绍。北京市公安交通管理局抓获3名酒后驾驶非机动车司机。完全致命的事故。 “小电骡”给无数家庭带来幸福，加强管理是对人民群众人身财产安全负责任的一步。超速、逆行、闯红灯……疯狂的“小电骡”都能在马路上“杀人”。便捷出行应以遵守规则为前提。不要因为“小”而忘记“大”的安全责任”。（新华社北京12月7日电） （编辑：杨淼）