中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 该照片于11月7日在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场拍摄。新华社记者胡友松摄 交通部长达菲表示，如果“停摆”继续下去，政府可能会要求航空公司削减最多20%的航班。截至美国东部时间7日16时59分，航班追踪网站数据显示，已有1000架次飞往美国的国内及进出港航班被取消，是6日的四倍。此后这个数字一直在稳步增加。截至美东时间17:30，美国国内及进出港航班仍有4,457架次延误。 11月7日，一架美国航空的飞机准备降落在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场。新华社记者 胡友松 摄 美媒称交通部FL政府“停摆”期间的减航措施“史无前例”。据美国媒体报道，航班减少从美东时间7日6:00开始，主要涉及美国航空、达美航空、西南航空、联合航空等美国四大航空公司在芝加哥、旧金山、洛杉矶、纽瓦克、丹佛等主要机场的航班。自政府关闭以来，空中交通管制员的缺乏导致航班严重延误甚至取消。达菲5日宣布，将从7日开始将美国40个繁忙机场的运力削减10%。美国联邦航空局6日已命令航空公司逐步减少国内航班，7日开始减少4%。如果“关停”继续下去，11日降幅将增至6%，14日降幅将增至10%。 11月7日，一架联合航空的飞机准备降落在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场。新华社摄通讯社记者胡友松达菲7日在首都华盛顿接受福克斯新闻采访时表示，如果政府“关门”继续下去，美国各地的航班取消率可能升至15%甚至20%。美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆担心，随着时间的推移，航班削减的次数会增加，“这将成为一个问题”。 （责任编辑：朱晓航）